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文 / 羊城晚报全媒体记者 董鹏程
图 / 国家发改委官网截图
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自 2023 年 3 月 17 日 24 时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低 100 元和 95 元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
预计本轮成品油零售价格下调政策落实后,居民消费用油成本将下降。以油箱容量在 50L 的家用轿车为例,加满一箱 92# 汽油将较之前少花 4 元。油耗方面,以月跑 2000 公里,百公里油耗在 8L 的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2023 年 3 月 31 日 24 时)之前的时间内,消费者用油成本将减少 6 元左右。物流行业,以月跑 10000 公里,百公里油耗在 38L 的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少 142 元左右。据卓创资讯分析,周期初始,原油市场对中国经济复苏保持信心,给予原油价格一定提振,但美国宏观加息压力较重,拖累原油价格下行。由此,原油变化率由期初的正值偏高水平不断回落。
计价周期后期,美国通胀报告和美国银行倒闭引发对新金融危机的担忧,并且担忧情绪从美国蔓延至欧洲,加剧对经济衰退的预期,原油价格连续两天跌幅明显。由此,对应的原油变化率由正转负。受利空消息面影响,本周期业者观望情绪持续较强,市场投机需求受抑制,主营及炼厂出货多偏弱。汽柴油价格重心震荡下移,批零价格逐渐扩大。
未来国际原油情况,一方面,目前对于由银行外溢的风险,政府和央行均在实行救市政策,市场信心逐步恢复;另一方面,从原油自身基本面情况下,库存依然偏低,且供应持续缩紧,沙特也在出面维稳。因此,在市场悲观情绪释放后,原油市场有望重新走供应逻辑,企稳并且反弹。按照当前的原油水平测算,新周期初始,原油变化率处于负值深位水平,下调预期较为明显,下一轮成品油零售调价窗口将于 3 月 31 日 24 时开启。 ( 更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com )
来源 | 羊城晚报羊城派
责编 | 黄颖琳
校对 | 桂晴
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