6月暴涨192%，星途汽车凭何成自主高端黑马？

说起自主品牌，人们惯有的印象就是低廉、性价比高。可在经济水平逐步上升的当下，人们对车型的要求不再以性价比当作唯一选项，反而更注重品质出行。随着市场消费观念的转变，自主品牌纷纷觉醒，不断追求推动品牌高端化来提升竞争力。         

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自主品牌走向高端化，一方面助推了市场产品品质提升，另一方面更是有利于提升中国车企形象，增加品牌溢价，使车企得到更好的发展。

纵观当下自主品牌，近几年不乏有飞凡、阿维塔、领克、魏牌、星途等高端品牌在国内汽车市场上涌现，可在汽车变革浪潮之下，谁才是稳步前进的那一家呢？  

以各家高端自主品牌6月销量数据为例，阿维塔和飞凡虽然没有遮遮掩掩，但分别给出1,753辆、2,336辆的销量成绩，其实并没有太大的竞争力，可以预见这两家品牌在高端化之路上还存在比较大的挑战。

魏牌虽然被誉为“国产汽车冲击中高端价位SUV市场最成功的品牌”，但高开低走的形势也让销量难见起色。吉利旗下高端品牌领克，产品矩阵最为丰富，但销量依旧靠入门的领克06、03支撑，领克05、09市场遇冷的窘境显而易见。

而潜力较大的当属奇瑞高端品牌星途汽车，6月销量9,742辆，同比增幅达到惊人的192.7%！1-6月销量42,220辆，同比增幅达到119.3%！按照目前趋势，星途月销过万辆的阶段很快就会到来。

从星途现有的增长趋势来看，这波攻势可谓来者不善，在自主品牌走向高端化的路上可以说拥有着相当大的成功概率。那么星途是如何脱颖而出的呢？

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品牌技术两步走

众所周知，国内并不缺少高端品牌，星途能够在如此内卷的市场中逐步跑出来，51君认为其中主要得益于技术和品牌两大发展。   

品牌方面，星途有着奇瑞品牌的强大背书，相比新势力，自然在市场上有着较高的认可度。而且，星途渠道方面也在不断推动转变升级，提升服务质量。

比如去年星途只有200多家经销商，而到了今年7月24日签约经销商已经达到300家。基本国内每个地级市都能实现星途的网络覆盖。

在51君看来，星途在渠道方面的升级不仅能给消费者购车时带来沟通效率的提升，也能让消费者体验到更好的售后服务保障。此举对星途品牌形象也有很大的助益。

技术方面的优势更是不言而喻。以星途瑶光这款车型为例，作为星途M3X火星架构2.0的首款车型，该车全系搭载2.0TGDI发动机，并配备全新飞鱼底盘技术，让整车的舒适和平衡感得到了质的提升。

根据官方描述，飞鱼底盘核心部件主要是CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统和SS系统，同时搭载了全地形技术、全场景智控四驱系统等。能够实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过烂路不颠簸”的效果。

值得一提的是，电磁悬挂技术一般都应用在40万元级以上的车型，比如凯迪拉克CT6、宝马M3等等。因此说20万元级的星途瑶光有着媲美40万级豪华车的技术也不为过。

此外，星途还推出全新的E0X全球化超舒适高性能电动平台，该平台具有“极致舒适、极致安心、极致智慧”三大核心优势，使乘坐体验更加舒适。

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清晰的定价策略  

今年上半年，星途销售高达119.3%的同比增速在行业中鲜为少见。除了靠品牌和技术两条腿走路以外，星途对于产品在市场中的定位和价值体现也是十分清晰的。

此前，星途品牌公关总监王玮先生在接受51君采访时曾分享过一个数据，叫做“平均售价”。

如今星途品牌旗下有瑶光、揽月、追风、凌云等车型，单车平均售价接近18万元，而合资品牌如本田汽车，其平均单车售价也不过就14-15万元。

对自主品牌而言，如果一款车没有突出的优势，那么定价方面就不敢太高。从这样的价格纬度来看，星途不仅有了跟合资竞争的底气，也能够吸引更高端的目标人群。

另据51君了解，在海外市场，星途揽月平均售价达到40万元，有些海外市场已经达到60万元。这样的价格定位不能直接说被市场认可，但至少证明星途产品有了对标BBA的信心。同样说明着自主品牌国际地位在逐步上升。

根据星途的调研的消费群体特征显示，以教师、医生、公务员为代表的“城市新中产”是星途的主要客户群体。其中超过50%来自合资和豪华，曾经拥有BBA的用户占比达到9%。

由此可见，自主皮牌在冲击高端市场的时候，尽可能地把自身定位、服务等软实力做好，才能趋于稳固发展。塑造了清晰的产品价值后，不仅能收获大量高净值人群青睐，也能进一步拔高自主高端品牌的形象。         

在自主品牌向上的大趋势中，星途能取得当下的成绩，并非只是刚好站在风口上，而是厚积薄发的结果。持续夯实技术实力，做好品牌口碑，与此同时，星途也在通过调研用户喜好来进一步了解用户，与用户做朋友。可以预见，星途在今年拿下10-12万台销量并非不可能。

面对竞争越来越激烈的汽车市场，星途也在自我更新迭代，丰富产品矩阵。全新一代星途凌云于7月24日晚上市，作为改款车型，该车将为星途带来怎样的销量增长？51君将持续关注并报道，让我们共同关注自主品牌高端化发展之路。

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