特斯拉官方微博 8 月 14 日消息，特斯拉 Model 3 现车 8000 元限时保险补贴上线。同时，2023 年 8 月 14 日起，Model Y 长续航版起售价从 31.39 万元调整为 29.99 万元，Model Y 高性能版从 36.39 万元调整为 34.99 万元。

(资料图片)

降还是不降？依旧是下半年车市绕不开的话题。

进入 8 月，新能源车官宣降价之声此起彼伏。上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源、上汽 MG、长城欧拉等相继宣布，8 月期间部分车型降价促销，最高降幅达 6 万元。除了现金优惠，还有车企通过调整权益、推出价格更低的车型实现变相降价。

特斯拉宣布：今起降价

8 月 14 日早间，特斯拉官博、官微等多个渠道消息显示，Model Y 长续航版及高性能版售价调整。2023 年 8 月 14 日起，Model Y 长续航版起售价从 31.39 万元调整为 29.99 万元，Model Y 高性能版从 36.39 万元调整为 34.99 万元。

目前，特斯拉中国官网 Model Y 价格已完成调整。

除了 Model Y，Model 3 也有优惠。特斯拉 Model 3 推出现车 8000 元限时保险补贴，在 2023 年 8 月 14 日（含）至 2023 月 9 日 30 日（含）下订 Model 3 后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购保险补贴买相应车险，可享补贴 8000 元。

此外，通过好友引荐购买 Model 3/Y，可参与 " 赢得引荐奖励 "，包括购车 3500 元引荐奖励（复购同享）、90 天 EAP 免费试用，引荐 7000 积分引荐奖励，还有 FSD（完全自动驾驶能力）限时转移（老车主购车权益）。

降价消息引起多名新车主吐槽 " 刚提车就降价 "，有网友感慨，去年 6 月底买的长续航版 Model Y，" 降了 8 万多了 "、" 心脏受不了 "。也有网友更期待标续 Y 加入降价大军，" 大部分人买这个版本的。"

特斯拉今年以来已多次调价。

如 1 月 6 日，特斯拉宣布对国产 Model 3 与 Model Y 进行大幅降价。其中，国产 Model 3 起售价降至 22.99 万元，Model Y 起售价降至 25.99 万元，均创下历史最低价格。

进入 4 月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价，涉及车型仍为 Model 3 和 Model Y；不过进入 5 月后，特斯拉又在 4 天内（5 月 2 日 ~5 日）进行两轮涨价。5 月 2 日，特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价 2000 元。而 5 月 5 日，特斯拉再次宣布对其在华销售的 Model S 及 Model X 售价上调 1.9 万元。

7 月 1 日，特斯拉中国宣布，用户购买全新 Model S/X 两款车型现车，即可享受 3.5 万元至 4.5 万元不等的优惠福利。其中，Model S 现车 77.39 万元起售；Model X 现车 86.39 万元起售。

2022 年初，特斯拉方面对外宣布，将推出全新的 Model 3 车型，项目代号为 "Project Highland"。此前，有消息称，新款 Model 3 计划于今年 7 月正式发布，并将于 2024 年一季度陆续开启交付。

每日经济新闻上月曾报道，上述特斯拉中国的销售人员告诉记者，为保证全年销量，公司大概率会在今年第三季度发布新款 Model 3，并快速实现交付。

最高降价 6 万！

10 余个品牌已官宣

进入 8 月以来，已有极氪、蔚来、零跑、哪吒等 10 个品牌官宣了促销活动。8 月 11 日，极氪宣布，对极氪 001 推出限时价格权益政策，降价幅度为 3 万 -3.7 万元，最低价格至 26.9 万元。目前，最新价格已在极氪官网更新。

其中，途昂系列优惠最高，2023 款途昂、全新途昂 X 优惠 6 万元。途观 L 插电混动最高综合优惠 5.5 万元，途观 X2023 款车型优惠 3.5 万元，新途岳和途铠优惠 3 万元。两款纯电 SUV ID.6X 和 ID.4X，优惠分别是 5 万元和 4.2 万元。

零跑汽车 8 月 1 日宣布对旗下 C11 纯电和 C01 部分车型售价进行调整，最高下调 2 万元。蔚来也在当天推出 8 月限时购车优惠政策，即日起至 8 月 31 日支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠 30 张换电体验券。同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达 2700 元。

奇瑞新能源 8 月 2 日宣布，推出 8 月购车补贴活动，购买小蚂蚁、QQ 冰淇淋或无界 Pro 三款小车可享现金优惠，至高 1 万元。

7 月 6 日，在 2023 中国汽车论坛上，特斯拉、比亚迪、长城、上汽等 16 家车企签订《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》（以下简称《承诺书》），承诺包括 " 坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序 "。

不过 7 月 8 日，中国汽车工业协会就发表声明称，《承诺书》中 " 不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序 " 涉及 " 价格 " 表述表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除，敦促 16 家及其它汽车生产会员企业，严格遵守反垄断法及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争。

为何汽车行业的降价潮持续存在？部分原因是近年来汽车市场的竞争日益激烈。

据澎湃新闻 8 月 13 日报道，" 本轮降价的本质原因，是中国汽车行业的发展已经发生质变。" 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示，" 中国汽车市场连续 13 年成为全球最大汽车市场、连续 8 年成为全球最大新能源汽车市场，今年上半年，中国又成为全球最大汽车出口国。但目前中国与发达国家汽车市场相比，行业集中度过低，车企有超过一百多家。"

据红星资本局报道，汽车行业分析师刘昊向记者表示，" 近两年车市传统的金九银十不再，车市增长乏力，面对销量压力，即便是淡季也要想方设法提振销量。预计将有更多品牌参与 8 月这一波降价。"

为了刺激汽车消费，进入 2023 年下半年以来，多地汽车促消费政策密集出台，湖南长沙、江西、吉林长春、海南海口、福建晋江、北京怀柔等多个地区先后加码汽车消费补贴活动。

来源：每日经济新闻综合自特斯拉微博、每经 App、红星新闻、澎湃新闻

标签：